Piges de calage distribution pour VAG 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI Common
Pour le contrôle et le réglage de la distribution - Convient aux moteurs diesel Common Rail 1.4 - 1.6 - 2.0 TDI, installés sur les modèles suivants: Audi A1/A1 Sportback (8XA)/A3 (8V1)/A3 Cabriolet (8V7)/A3 Limousine (8VS)/A3 Sportback (8VA)/TT (FV3)/TT Roadster (FV9) | Seat Ibiza V(6J5) / Ibiza V Sportcoupe (6J1) / Ibiza V ST (6J8) / Leon (5F_) / Leon SC (5F5) / Leon ST (5F8) / Toledo IV (KG3) | Skoda Fabia (NJ3) /Fabia Kombi (NJ5) / Octavia (5E3) / Octavia Combi (5E5) / Rapid / Rapid Spaceback (NH1) | Volkswagen Golf Alltrack (BA5) / Golf Sportsvan (AM1) / Golf VII / Golf VII Kombi (BA5) / Passat (3G2) / Passat (3G5) / Polo (6R_) - Codes moteur: CXXB / DBKA / DCXA / CGLE / CKFB / CKFC / CLHA / CLHB / CNHA / CNHC / CRBD / CRFA / CRFC / CRKA / CRKB / CRLB / CRLC / CRMB / CRUA / CRVA / CRVC / CSUA / CSUB / CUNA / CUPA / CUSA / CUSB / CUTA / CUUD / CXEB / DBKA / DCXA / DCZA / DFSD - Livré avec : Contre-support d’arbre à cames, à utiliser comme référence constructeur OEM T10051 | 2 goupilles de blocage de pompe d’injection et d’arbre à cames, à utiliser comme référence constructeur OEM 3359 | Goupille de blocage du tendeur de courroie, à utiliser comme référence constructeur OEM T10060A/T40098/3204 | Clé coudée à six pans femelle, à utiliser comme référence constructeur OEM T10264 | Outil de calage de galet tendeur, à utiliser comme référence constructeur OEM T10265 | 2 goupilles de blocage de pompe haute pression et d’arbre à cames, à utiliser comme référence constructeur OEM T10492 | Arrêt de vilebrequin, à utiliser comme référence constructeur OEM T10490
permet le réglage/blocage du vilebrequin, par ex., lors d’interventions sur l’entraînement de l’arbre à cames ou lors du remplacement du joint de
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