Vélo de route avec support de pignon fabriqué à partir de chaîne de vélo recyclée - France

Quacheter pour le passionné de vélo qui a déjà tout ? Que diriez-vous de lun dentre eux ? Ceci est un rendu de mon vélo de route à chaîne recyclée avec un pignon soudé au bas comme base. (Je les fabrique également sans la base si vous souhaitez les accrocher au mur ou à une bibliothèque, etc.)
Qu'acheter pour le passionné de vélo qui a déjà tout ? Que diriez-vous de l'un d'entre eux ? Ceci est un rendu de mon vélo de route à chaîne recyclée avec un pignon soudé au bas comme base. (Je les fabrique également sans la base si vous souhaitez les accrocher au mur ou à une bibliothèque, etc.) Chaque maillon de la chaîne de vélo est soudé individuellement à l'arrière pour garder la chaîne dans la forme souhaitée. Ils mesurent environ 20 cm de long et 5 cm de haut avec une base de 10 à 10 cm de diamètre. Ils sont fabriqués à partir de chaînes de vélo usagées. En raison de la faible valeur de la ferraille, du fait qu'elle ne soit pas collectée par le service de recyclage municipal et du travail supplémentaire que représente sa collecte, son tri et son transport vers les centres de recyclage, les chaînes de vélo usagées et les engrenages usés finissent à la décharge s'ils sont pas récupéré pour l'art comme celui-ci. Chaque chaîne a un aspect légèrement différent en fonction de l'état et de la finition avant le processus de soudage. De plus, comme les vélos sont fabriqués à la main, la quantité de chaleur absorbée par la chaîne pendant le processus de soudage varie, ce qui a également un impact sur l'aspect du produit fini. Bien que les engrenages de la base ne soient pas beaucoup affectés par le peu de soudure nécessaire pour les fixer à la base, ils varient également en taille, en forme et en finition. J'enduit chaque vélo de polyuréthane pour sceller le métal et lui donner un aspect brillant. Je suis très fier de fabriquer des produits de la plus haute qualité, il y a donc de fortes chances que vous en soyez satisfait si j'y adhère.

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